IONIQ 5和EV6選擇 - 好難選擇的難題.....IONIQ 5的169萬不能有電子手把和高級音響.....換之EV6的179萬都有..好難選= =(Hyundai 第1頁) 討論群組 小惡魔市集 悅遊日本 活動報導
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相隔一年時間,繼去年三月來到台灣的Ioniq系列首款電動車Ioniq 5,Hyundai國內總代理南陽實業於今年三月再發表第二款純電車型Ioniq 6,Ioniq 6相較於Ioniq 5的關注度與熱銷程度可說是有過之而無不及,分為EV400、EV600、EV600 Performance三個車型等級的Ioniq 6,在三月七號發表當天僅僅花費30分鐘就將300輛年度 ...
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就實車的樣貌看來,Ioniq 5的車尾採用了非常方正、剛硬的設計手法,整個車尾幾乎都是筆直的線條,除了尾燈下方的霧銀色飾板較為傾斜。而Hyundai的品牌廠徽與Ioniq 5的銘牌則是都用黑色膠帶覆蓋,這也是因應法規的緣故。
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ioniq 5雖是一部高cp值的好車, 但你說的對極了, 壞就壞在南陽的高層, 不努力協調原廠要配額, 不努力協調中文化, 不努力開發app, 但卻努力地拔配備, 再好的車交到南陽手中都會被它搞臭掉。 從南陽手中出來的ioniq 5可能是全世界最爛的ioniq 5。
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其實,Ioniq 5並不是Hyundai首款引進的電動車。在去年九月份,總代理就打著「你的第一部電動車」的稱號,帶來最低入手價不到130萬元門檻的Kona Electric,率先布局「平價」市場。這次Ioniq 5能引起搶購風潮,定價依然還是關鍵因素。
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一晃眼也接近晚餐時段,這時Ioniq 5的電力經過一整天消耗也已經低於30%以下,由於等會還要與朋友相約晚餐,加上明天將正式前往南投露營,決定先為Ioniq 5補個電。來到Hyundai位於西屯的展示中心,這裡是目前Hyundai在台中唯一具備DC快充設備的展間;使用原廠 ...
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這部Ioniq 5 N肯定是今年最想試駕的電動車之一,期待程度可說是與賓士的新款電動G不相上下!尤其在去年Goodwood FOS見到熱血沸騰的發表活動,以及今年三月在國內現代媒體春酒見到本尊現身,都一再堆疊起我們對它的期待!畢竟這可是Hyundai N部門首款電動車作品,在Elantra...(Hyundai 第1頁)
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摘自Hyundai 從IONIQ 7到最後終於定名的IONIQ 9,Hyundai這輛大型三排純電休旅在歷經多次延宕後,總算在今日(30)敲定了發表時程!使得Hyundai IONIQ車系將繼IONIQ 5、IONIQ 6後再多一位新成員。而IONIQ 9目前也在國內總代理南陽實業的導入計畫中,但是何時才會在台販售都 ...
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...(Hyundai 第1頁) Ioniq 5上市以來,已經有很多關於它的試駕、內外配備、充電,甚至長途行駛、環島這類的電耗測試,但對於電動車最重要的馬達、電池,還有全新電車E-GMP平台的解說反而不多,藉著這支影片來詳細解說,Ioniq 5 這部現代集團的新世代電動車的科技有什麼厲害!
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小改款Hyundai IONIQ 5。 圖/Hyundai 在國際市場上叫好又叫座的 Hyundai IONIQ 5,在日前於韓國母廠正式推行中期改款式樣車,針對消費者這幾年來的使用反饋,優化電池模組與人因使用技術,甚至增加 N Line 跑格化鋪裝的車型,試圖加強市場競爭力度,預計本月就會開始先行於韓國市場投放。
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